Gente En Movimiento

Gente En Movimiento

Sobre cómo los teléfonos celulares pueden ayudar a mapear la movilidad humana durante una pandemia.

Introducción

La aparición y persistencia de enfermedades transmitidas por vectores están determinadas por una combinación de factores ecológicos y humanos.

El contacto humano juega un papel crítico en la propagación de virus contagiosos como el COVID-19, especialmente en áreas urbanas con alta densidad poblacional.

En 2020, el brote global de COVID-19 llevó a los gobiernos de todo el mundo a implementar cuarentenas para controlar la propagación del virus y proteger la salud pública.

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¿Qué datos podemos usar para analizar la movilidad humana en el territorio?

Los datos de movilidad de Meta/Facebook están disponibles para investigadores a través del programa Data4Good.

Puedes leer más en la página web de Data4Good.

¿Qué queremos decir cuando hablamos de datos de movilidad de Meta/Facebook?

Los dispositivos móviles con una aplicación de Meta instalada pueden capturar la latitud y longitud de las ubicaciones de los usuarios en un momento específico.

Usando la ubicación de cada usuario como referencia, se puede mapear el aumento o la disminución en el número de usuarios dentro de cuadrícula específica.

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Nuestra variable de interés es el cambio porcentual, que es relativo y sus valores indican el cambio en el número de usuarios en comparación con un valor base. En este caso, el valor base corresponde a los usuarios del año anterior para la misma fecha y rango de tiempo.

  1. Mapeado usando la arquitectura de cuadrículas de Bing.

  2. Los datos se proporcionan diariamente en períodos de 8 horas.

  3. Se aplican medidas a los datos para garantizar la privacidad y mantener el anonimato.

Paquete de R quadkeyr

Para convertir los datos proporcionados por Meta en una imagen que pueda superponerse a un mapa, creamos un paquete de R llamado quadkeyr[3]. Puedes leer más en la documentación de quadkeyr.

La interpretación de los datos de Facebook/Meta es compleja y será analizada con mayor detalle en una próxima publicación.

Caso de Estudio

El primer caso de COVID-19 en Argentina se registró el 3 de marzo en un paciente que había regresado de Italia, donde había un brote significativo.

El 20 de marzo, el Gobierno estableció el Aislamiento Social, Preventivo y Obligatorio, inicialmente hasta el 31 de marzo, pero luego fue extendido cinco veces, hasta el 7 de junio [5].

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Discurso del Presidente (fragmento)

“El Área Metropolitana de Buenos Aires es una región crítica. Es la zona más poblada, lo que la hace más susceptible al contagio porque una gran cantidad de personas vive allí.[7]

“Si uno mantiene la distancia, usa barbijo, mantiene las manos limpias en todo momento y evita tocarse la cara, las posibilidades de contagio son muy bajas. Sin embargo, estas medidas son muy difíciles de cumplir si se vive en un lugar hacinado, o si uno toma un tren o colectivo abarrotado.[7]

“En Buenos Aires, para abrir negocios o industrias, se debe solicitar permiso al gobierno, que evaluará si se cumplen las condiciones sanitarias necesarias para reanudar esa actividad (…) Las empresas que deseen reabrir deben organizar el transporte para sus trabajadores hacia el lugar de trabajo.[7]

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Fragmento de un artículo periodístico

“Por segundo mes consecutivo, el transporte aéreo en Argentina registró mínimos históricos en el tráfico de pasajeros debido a la pandemia de COVID-19 y las restricciones al movimiento interjurisdiccional impuestas por el gobierno nacional.[9]

“Un total de solo 21,232 pasajeros viajaron, con 5,515 en vuelos domésticos y 15,717 en vuelos internacionales, según datos preliminares del informe mensual elaborado por la Administración Nacional de Aviación Civil.[9]

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Discurso del presidente (fragmento)

“Le pido a mis conciudadanos de la Ciudad de Buenos Aires y la provincia vecina que recuerden que esta área tiene el mayor riesgo de la pandemia, y por eso debemos ser especialmente cautelosos. No podemos salir sin una razón.[7]

“Somos nosotros quienes buscamos al virus; este no viene a buscarnos a nuestras casas. Cuanto más nos movemos, mayor es el riesgo.[7]

“El transporte interjurisdiccional (el movimiento de personas entre ciudades) sigue prohibido, excepto para los trabajadores esenciales.[7]

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Continuará…

Referencias

1.
Goddard_Photography (2017) Stock photo ID: 692084806
2.
3.
D’Andrea F, Fernandez P (2024) Quadkeyr: Tools for converting QuadKey-identified datasets (microsoft’s bing maps tile system) into raster images and analyzing meta (facebook) mobility data. Journal of Open Source Software 9(95):6500
4.
Argentina Government (n.d.) Área metropolitana de buenos aires (AMBA)
5.
Ramı́rez ML, Martinez SM, Valle Bessone C del, Allemandi DA, Quinteros DA (2022) COVID-19: Epidemiological situation of argentina and its neighbor countries after three months of pandemic. Disaster medicine and public health preparedness 16(5):1935–1941
6.
Kızılkaya E (2020) Stock photo ID: 1247272494
7.
8.
Kitayama E (2020) Stock photo ID: 1213960638
9.
Aviación OnLine (2020) Durante mayo, el transporte aéreo movilizó apenas 21 mil pasajeros. https://www.aviacionline.com/argentina-durante-mayo-el-transporte-aereo-movilizo-apenas-21-mil-pasajeros
10.
Strelkov S (2023) Stock photo ID: 1770098439
11.
Kitayama E (2020) Stock photo ID: 1214814959